
Pametni dvoosni dinamo-osni vrtinčni tokov šasije s podatki v realnem{1}}času in nadzorom na daljavo
Dvoosni-dinamometer z valji-generacije z vrtinčnimi tokovi je opremljen z visoko{2}}natančnimi absorberji vrtinčnih tokov in dinamično uravnoteženimi valji. V kombinaciji s simulacijo vztrajnosti vztrajnika natančno reproducira enakomerne, prehodne pogoje in pogoje obremenitve ceste. Podpira konstanten nadzor hitrosti/navora/moči, sinhronizacijo 4WD in vmesnik OBD, zagotavlja ±1 % natančnost, največjo hitrost nad 130 km/h in nosilnost 3–10 ton. Združljiv z vozili na gorivo, hibridnimi in električnimi vozili zagotavlja sledljive in omrežne podatke za visoko{11}}standardne letne preglede, popravila, raziskave in razvoj ter tovarniško kontrolo kakovosti.
Opis
Dvo{0}}osni dinamometer šasije z vrtinčnim tokom – osnovna oprema za preskušanje moči in emisij vozil
Dvoosni-dinamometer z vrtinčnimi tokovi je glavna naprava pri pregledu vozil. Simulira razmere na cesti in natančno meri moč pogonskega kolesa, navor, hitrost, pospešek, zmogljivost pri jadranju in emisije izpušnih plinov. Široko se uporablja v kontrolnih postajah, servisnih verigah, centrih 4S, avtomobilskih tovarnah, centrih za raziskave in razvoj nove energije ter agencijah za spremljanje okolja.
1. Osnovna struktura in princip delovanja
Sprejema advoosni-štiri{1}}valjpostavitev z neodvisnimblažilniki vrtinčnih tokovna vsaki osi. Elektromagnetna indukcija ustvarja nadzorovan upor za simulacijo kotalnega, zračnega upora in upora pri plezanju. Dinamično uravnoteženi valji s proti-slip teksturo zagotavljajo, da kolesa ne drsijo. Visoko{4}}natančni senzorji navora in dajalniki hitrosti zbirajo podatke v realnem času, ki jih nadzorni sistem pretvori v moč in hitrost. Integriranosistem za simulacijo vztrajnosti vztrajnikase ujema z vztrajnostjo vozila prek kombiniranih vlečnih uteži, zaradi česar so preizkusi na napravi blizu dejanskih rezultatov na cesti. Težko-jekleno ogrodje s praškastim premazom je-odporno na vibracije in se prilagaja prašnim-delavnicam z visokimi vibracijami.
2. Zmogljive funkcije in pokritost stanja
Testiranje delovanja: Moč kolesa/navor, največja moč, krivulja moči, čas/razdalja pospeševanja, razdalja/upor med vožnjo;
Kalibracija merilnika hitrosti: Preverjanje točnosti in popravek merilnika hitrosti in števca kilometrov;
Preskus emisijskega cikla: Integrira se z analizatorji izpušnih plinov za GB18285 preprost cikel in GB3847 preskuse zmanjšanja obremenitve, merjenje CO, HC, NOx, PM;
Več-način nadzora: simulacija konstantne hitrosti/navora/moči in cestne obremenitve za enakomerne, prehodne pogoje in pogoje vzpenjanja;
Test sinhronizacije 4WD: Mehanska/električna sinhronizacija za natančno testiranje 4WD brez poškodb pogonskega sklopa;
Združljivost z NEV: EV/hibridno testiranje zmogljivosti, analiza motornih karakteristik, simulacija praznjenja baterije.
3. Tehnične specifikacije in natančnost
Nazivna obremenitev: 3t / 10t (standardna dvojna-osa);
Največja preskusna hitrost: večja ali enaka 130 km/h;
Razpon moči: 0–500kW;
Območje navora: 0–2000N·m;
Natančnost: Moč ±1%, Navor ±1,5%, Hitrost ±0,2%;
Premer valja: φ216mm / φ508mm neobvezno;
Razpon medosne razdalje: 1143–3000 mm, ki zajema limuzine do lahkih tovornjakov;
Hlajenje: Prisilno zračno hlajenje, vodni sistem ni potreben za enostavno namestitev.
4. Inteligentni nadzor in upravljanje podatkov
HD zaslon na dotik: Večjezični uporabniški vmesnik(kitajski, angleški, španski, arabski) z vizualiziranim potekom dela;
Prikaz-v realnem času: Sinhronizirana moč, navor, hitrost, RPM in emisije z dinamičnimi krivuljami;
Samodejni preskusni tok: Prednastavljeni programi za pregled, popravilo in raziskave in razvoj, zagon z enim-klikom in samodejno-snemanje;
Shranjevanje podatkov in sledljivost: lokalno + shranjevanje v oblaku, dostopno po plošči, datumu in modelu;
Poročila po meri: Dodajte logotip in zaključke, natisnite ali izvozite PDF za arhiviranje in dostavo;
Vzdrževanje na daljavo: oddaljena diagnoza, nadgradnje in umerjanje za zmanjšanje izpadov;
Vmesnik OBD/CAN: Bere podatke ECU za integrirano-analizo vozila.
5. Namestitev in uporaba
Montiran-v jamo: Valji poravnani s tlemi za gladek dostop, idealni za postaje in trgovine 4S;
Nadometna-montaža: Ni potrebna jama, hitra montaža, premično za servisne delavnice;
Opcijsko dvigalo: Pnevmatsko/električno dvigalo za pozicioniranje in dostop do podvozja;
Varnostne funkcije: Sprednji/zadnji omejevalni valji, zaščitne-zaščitne lopute, zaustavitev v sili, zvočni-vizualni alarm.
6. Vrednost in prednosti industrije
Inšpekcijske postaje: Skladnost z nacionalnimi standardi za letni pregled, okoljsko presojo in odobritev gospodarskih vozil;
Servisne delavnice: diagnosticirajte pomanjkanje moči, visoko porabo goriva, šibko pospeševanje in čezmerne emisije;
Tovarne avtomobilov: kontrola kakovosti na koncu--linije, kalibracija moči, preverjanje emisij in testiranje vzdržljivosti;
Proizvajalci NEV: testiranje motorja, simulacija baterije, kalibracija vozila in optimizacija energetske učinkovitosti;
Agencije za okolje: Vzorčenje emisij, primerjava ciklov in-preverjanje vozil z visokimi emisijami.
7. Zaključek
Z osnovnimi prednostmidvo{0}}osna štiri{1}}valjna struktura, natančna obremenitev z vrtinčnimi tokovi, simulacija vztrajnosti vztrajnika, popolna-pokritost pogojev in inteligentno upravljanje podatkov, ta dinamometer zagotavlja visoko natančnost, stabilnost, združljivost in enostavno vzdrževanje. Bistvenega pomena za letni pregled, popravilo, diagnozo, raziskave in razvoj, nadzor kakovosti in spremljanje okolja, zagotavlja varne, učinkovite in ponovljive standardizirane rešitve testiranja za avtomobilsko industrijo.
Priljubljena oznake: pametni dvoosni dinamo-osni vrtinčni tokov šasije s podatki v realnem-času in daljinskim nadzorom, Kitajska pametni dvoosni-osni vrtinčni tokovni dinamo ohišje s podatki v realnem{3}}času in daljinskim nadzorom proizvajalci, dobavitelji, tovarna






