indikator položaja
Stoletna evolucija štirikolesnih poravnalnikov: od kabla do ne-kontaktnega pozicioniranja kabla leta 1915 do sedanje nekontaktne štirikolesne naprave, razvoj tehnologije za pozicioniranje s štirimi kolesi je doživel stoletje sprememb. Poglejmo postopek.1️⃣ 1915: Začetno pozicioniranje štirikolesnega kolesa je uporabljalo pozicioniranje kabla, ki je trajalo dlje in je bilo manj natančno.2️⃣ LOCATOR LIGH in natančnost merjenja.3️⃣ Lokator kabelskega računalnika: V računalniško dobo zaradi videza lokatorja kabelskega računalnika naredi štirikolesno pozicioniranje bolj inteligentno in učinkovito.4️⃣ Lasersko pozicioniranje: Z uvedbo laserske tehnologije sta se natančnost in hitrost pozicioniranja štirikolesnega kolesa ponovno izboljšala.5️⃣ Pozicioniranje CCD: Uporaba tehnologije CCD naredi merjenje štirikolesnega pozicioniranja natančnejše in stabilno.6️⃣ 3D pozicioniranje: uporaba: uporaba 3D tehnologija naredi štirikolesno pozicioniranje je lahko bolj celovita meritev in analiza.7️⃣ Nekontaktni lokator s štirimi kolesi: najnovejši nekontakt Lokator s štirimi kolesi ni samo hiter, ampak tudi bolj natančen, kar zagotavlja veliko udobje za popravilo in vzdrževanje vozil. Od začetnega nameščanja kabla do trenutne nekontaktne štirikolesne naprave, razvoja tehnologije štirikolesnega pozicioniranja ne Le izboljša le učinkovitost merjenja, hkrati pa izboljša natančnost merjenja in zagotavlja pomembno tehnično podporo vzdrževanju in vzdrževanju vozil.
Opis
Instrument za pozicioniranje s štirikolesnimi kolesi je posebna naprava, ki se uporablja za merjenje in prilagajanje pozicioniranja kolesa sestavljenega vozila. Skozi instrument za pozicioniranje je štirikolesna pozicioniranje vozila nameščena in izmeri/presoja, da zagotovi, da pozicioniranje kolesa izpolnjuje oblikovalske parametre in zahteve.
Vsebnost preskusa:
Sprednji koles sprednjega kolesa (levo/desno), sprednji koles Skupni sprednji snop, sprednji snop zadnjega kolesa, sprednje kolo (levo/desno), nagib za hrbet Kingpin, nagib za navznoter , itd. Napravo je mogoče večkrat izmeriti s statičnim/dinamičnim merjenjem in nastavitvijo, sprednjim snopom in razvaljanjem iz kolesa, zaslona v krmilni omari, zaslon nad sprednjim delom avtomobila in zaslonom operaterja v jami do prikaz Merilna vrednost v realnem času.
Kingpin zadnji nagib, Kingpin notranji način merjenja kota nagiba: naključni pregled.
Merilni razpon (natančnost, umerjena s statičnim kalibracijskim stojalom):
|
Predmet |
Preskusni razpon |
Natančnost |
Ponovitev natančnosti |
Pripomba |
|
Sprednji škripec |
± 10 stopinj |
±1′ |
±0.2′ |
100% odkrivanje |
|
Kolesa |
± 10 stopinj |
±2′ |
±0.4′ |
100% odkrivanje |
|
Potisni kot |
± 10 stopinj |
±2′ |
- |
100% odkrivanje |
|
Kot volana |
± 10 stopinj |
±0.5′ |
± 0. 5 stopinj |
100% odkrivanje |
|
Kingpin se je nagnil navznoter |
Merilni razpon ± 20 stopinj |
- |
＜ ± 4 stopinje |
100% odkrivanje |
|
Kingpin se nagne nazaj |
Merilni razpon ± 20 stopinj |
- |
± 0. 1 stopnja |
100% odkrivanje |
|
Največji kot krmilnika |
± 45 stopinj |
± 0. 1 stopnja |
± 0. 1 stopnja |
Nekontaktni dinamični instrument za pozicioniranje s štirikolesnimi kolesi sprejema ne-kontaktni nemški laserski merilni sistem Visicon in tehnologijo obdelave slikanja linijskega laserskega obsevanja, ki ima značilnosti visoke natančnosti meritve, majhne napake ponovljivosti in stabilnega delovanja.
Pravilni osni položaj pnevmatik vozila je bistven za zagotavljanje varne in gladke vožnje. Da bi to dosegli, je naše podjetje razvilo napredno opremo za zaznavanje osnega položaja pnevmatik, ki se ponaša z izjemnimi tehničnimi značilnostmi in stabilno zmogljivostjo.
Ta oprema temelji na visoko natančnih senzorjih in vrhunski tehnologiji prepoznavanja slik, ki lahko hitro in natančno zazna položaj kolesa. Senzorji so nameščeni na sredini kolesnega vozlišča, in ko se kolo vrti, zbirajo podatke na svojem položaju. Poleg tega sistem za prepoznavanje slike analizira vrtenje pnevmatik, da se določi premik pnevmatike.
Ena od pomembnih prednosti te opreme je njegova natančnost. Lahko določi osni položaj pnevmatike v območju 0. 01 mm in tako zagotovi, da je vsaka pnevmatika natančno poravnana. Ta natančnost je bistvenega pomena, ker lahko vsaka neskladnost povzroči neenakomerno obrabo pnevmatik in negativno vpliva na delovanje in varnost vozila.
Poleg tega je naša oprema neverjetno vsestranska in jo je mogoče uporabiti za testiranje vozil različnih velikosti, od majhnih osebnih avtomobilov do velikih trgovskih tovornjakov. Z našo napravo, natančnostjo in hitrostjo lahko v nekaj minutah določimo osno položaj pnevmatik vsakega vozila.
Če povzamemo, je napredna oprema, ki smo jo razvili za odkrivanje položaja pnevmatik vozila, bistveno orodje za zagotavljanje varne in gladke vožnje. Njegove tehnične lastnosti, visoka natančnost in hitrost omogočajo zelo zanesljivo in učinkovito. Izbira naše opreme pomeni izbiro najboljšega za vaše vozilo.
Priljubljena oznake: Kazalnik položaja, Kitajski proizvajalci kazalnikov, dobavitelji, tovarna
