Brez-kontaktni 3D laserski štiri{3}}poravnalnik koles industrijskega razreda proti-motnjam, visoko-učinkovita naprava za testiranje avtomobilov za vse delovne pogoje

Glede na obsežno preobrazbo avtomobilske industrije v smeri nove energije, inteligence in mreženja so slabosti tradicionalne kontaktne štirikolesne -opreme postale vse bolj izrazite. Težave, kot so poškodbe vpetja pesta, napake pri ročni namestitvi, nizka učinkovitost zaznavanja in nezdružljivost s posebno kalibracijo za sisteme inteligentne vožnje, ne morejo več zadostiti raznolikim industrijskim potrebam sodobnega vzdrževanja avtomobilov, proizvodnje vozil in letnih pregledov motornih vozil. Naš na novo razviti brez{3}}laserski štirikolesni-pripomoček za poravnavo koles je nadgrajena nova generacija inteligentne opreme za zaznavanje in kalibracijo avtomobilske šasije. Vključuje tehnologijo porazdeljenega laserskega zaznavanja, binokularno tehnologijo za zajemanje stereo vida, dinamične prilagodljive algoritme umetne inteligence in sistem za ujemanje vozil z velikimi podatki, s čimer odpravlja operativne omejitve tradicionalne opreme za poravnavo.

Pošlji povpraševanje

Opis

Ta oprema je opremljena s samo-razvitim več-dimenzionalnim sistemom laserskega skeniranja in sistemom za pridobivanje binokularnega vida, ki tvorita osrednji okvir celotnega nabora brez-kontaktnih meritev. Laserski oddajni nizi z visoko-gostoto so razporejeni na obeh straneh opreme, ki lahko oddajajo več skupin usmerjenih laserskih žarkov, da tvorijo svetlobno zaveso za lasersko zaznavanje s polno-pokritostjo, ki projicira na okolico pnevmatik vozil, pest koles in obokov koles brez mrtvih kotov. V kombinaciji z več nizi-industrijskih kamer za zajemanje slik z visoko ločljivostjo sinhrono zajema optične slike, ki nastanejo po laserski projekciji, in jih v realnem času prenaša v-vgrajeno industrijsko glavno krmilno enoto.

Glavna krmilna enota je opremljena z globoko optimiziranimi algoritmi za obdelavo slik umetne inteligence in programi za 3D modeliranje, ki lahko v milisekundah dokončajo analizo slike, pretvorbo prostorskih koordinat in konstrukcijo 3D modela koles. Zanašajoč se na ogromno podatkovno bazo parametrov šasije vozila in v kombinaciji z algoritmi dinamične kompenzacije sistem samodejno izravna dejavnike zunanjih motenj, kot so vibracije tal v delavnici, tresenje opreme za dvigala in spremembe intenzivnosti svetlobe okolice. Temeljito odpravlja merilne napake tradicionalne kontaktne opreme, ki jih povzročajo ohlapne spone, zamaknjeni cilji in mehanska obraba.

Celoten tehnični sistem ne zahteva nobene fizične pritrditve ali namestitve zunanje dodatne opreme na vozilo, kar omogoča brez{0}}kontaktno zbiranje podatkov skozi celoten proces. Njegova natančnost merjenja dosega najvišjo raven v industriji in lahko ohranja stabilnost podatkov med dolgo-trajnim neprekinjenim delovanjem. Deluje lahko stabilno tako v običajnih delavnicah v zaprtih prostorih kot v zunanjih-delovnih okoljih na prostem.

Priljubljena oznake: brez-kontaktni 3d laserski štiri{3}}napravo za poravnavo koles industrijskega razreda proti-motenjem, visoko-učinkovita naprava za testiranje avtomobilov za vse delovne pogoje, Kitajska industrijskega razreda proti-motenjem brez-kontaktnega 3d laserskega štiri-centra za poravnavo koles, visoko-učinkovita naprava za testiranje avtomobilov za vse proizvajalce delovnih pogojev, dobavitelji, tovarna

Par: Visoko{0}}natančen optično-voden sistem ADAS za umerjanje in pozicioniranje, dvojna-naprava za statično in dinamično umerjanje za polne-senzorje zaznavanja vozil

Naslednji: Napredni kalibracijski sistem za pomoč voznikom ADAS, visoko{0}}natančna oprema za kalibracijo radarjev in kamer