Napredni kalibracijski sistem za pomoč voznikom ADAS, visoko{0}}natančna oprema za kalibracijo radarjev in kamer

1. Osnovna struktura in tehnični princip

Glavni kalibracijski okvir: Visok{0}}profil iz aluminijeve zlitine s praškastim premazom, lahek in tog. Talni-stoječi tip s težkimi-kolesci in izravnalnimi nogami za enostavno premikanje in izravnavanje; prenosni tip za hitro razstavljanje, idealen za-servis na kraju samem in ozke delavnice.

Enota za optično kalibracijo:

Tarča sprednje kamere: visoko{0}}natančen vzorec šahovnice za LDW, LKA in kalibracijo prepoznavanja prometnih znakov;

Radarska tarča milimetrskih-valov: Poseben kovinski reflektor za natančen odboj radarskih signalov za kalibracijo razdalje/kota ACC, BSD in AEB;

Surround/AVM Target: vzorec pozicioniranja z več- koti za samodejno umerjanje štirih{1}}šivov kamer in odpravljanje popačenja slike;

Modul HUD/LiDAR: Izbirno, podpira prostorsko geometrijsko poravnavo visoko{0}}nivojskih inteligentnih voznih senzorjev.

Laserski sistem za pozicioniranje in centriranje: Oddaja prečne laserske črte za hitro poravnavo središčne črte vozila z referenčno ravnino okvirja za umerjanje, kar zagotavlja napako vzporednosti, manjšo ali enako ±0,5 stopinje, in vzdolžni/bočni odmik, manjši ali enak ±2 mm, kar zagotavlja natančnost od vira.

Pametni kontrolni terminal: Industrijska tablica na dotik (Android/Windows neobvezno) z bazo podatkov o vozilih več-znamk in programi za umerjanje, več-jezični vmesnik (kitajščina/angleščina/španščina). Vodeno delovanje korak-za-korakom prikazuje-napredek, parametre in status v realnem času, kar začetnikom omogoča hitro delovanje.

Diagnostični in komunikacijski modul: Združljivo z glavnimi protokoli (ISO14229, ISO14230, J1939, DOIP). Prebere/izbriše kode napak, prebere/zapiše parametre senzorjev in preveri rezultate prek OBD, s čimer tvori zaprt{4}}proces "diagnoza→umerjanje→preverjanje".

2. Osnovne funkcije in pokritost kalibracije

Kalibracija sprednje kamere: LDW, LKA, TSR, FCW, AEB;

Kalibracija radarja-z milimetrskimi valovi: ACC, BSD, LCA, RCTA, RCW;

Surround/360-stopinjska kalibracija: AVM, APA, RPA, perspektiva šasije;

Kalibracija HUD: AR-HUD/tradicionalna poravnava slike HUD in kalibracija projekcije;

Kalibracija LiDAR: Poravnava oblaka točk in zlitje več-senzorjev (avtonomna-vozila na visoki ravni);

Diagnostika napak senzorja: Okvara strojne opreme, kratek/odprt tokokrog in zaznavanje anomalije signala;

Upravljanje podatkov: Samodejno beleži model vozila, kilometrino, čas in parametre, generira PDF poročila z lokalnim + shranjevanjem v oblaku za sledljivost in arhiviranje.

3. Tehnične specifikacije in natančnost

Natančnost kalibracije: kamera ±1 mm, radar ±0,5 stopinje, centriranje vozila Manj ali enako ±2 mm;

Podprta vozila: evropski (Mercedes/BMW/Audi/VW), ameriški (Ford/GM/Tesla), japonski (Toyota/Honda/Nissan), kitajski (BYD/NIO/Xpeng/Li), ki pokriva več kot 95 % inteligentnih modelov;

Nadzor: Brezžično upravljanje tablice, razdalja delovanja Večja ali enaka 10 m;

Vmesnik: OBD-II, CAN, Ethernet (DOIP);

Moč: AC220V/50Hz, manj kot ali enako 500W;

Mere (stoječe-na tleh): 1800×600×2200 mm;

Teža: talno-stoječe ~120 kg, prenosno ~45 kg.

4. Prednosti: natančen, učinkovit, enostaven-za-uporabo in široko združljiv

Milimetrska{0}}natančnost: Dvojno lasersko prepoznavanje slike zagotavlja rezultate na ravni OEM-, pri čemer se izogiba lažnim sprožilcem ali okvaram;

Celotna-blagovna znamka in polna-pokritost funkcij: ena naprava kalibrira kamere, radarje, prostorski pogled in HUD, kar zmanjša investicijo;

Uporabniku-prijazno delovanje: Voden potek dela z grafiko, ni potrebno globoko strokovno znanje; tehniki ga obvladajo v 1-2 dneh;

Prilagodljivost dvojne vrste: Talno-stoječe za visoko{1}}frekvenčno uporabo v 4S/kontrolnih postajah; prenosni za steklarne/popravljalnice na-storitvah na kraju samem;

Pametno upravljanje podatkov: samodejno-generira skladna poročila za inšpekcijo, zavarovanje in dostavo; shranjevanje v oblaku omogoča sinhronizacijo več-trgovin in upravljanje na daljavo;

Po-prodajna podpora: doživljenjske brezplačne posodobitve baze podatkov, oddaljena pomoč in tehnično usposabljanje.

5. Tipične aplikacije

4S/Pooblaščeni centri: kalibracija po-nesreči, kalibracija zamenjave vetrobranskega stekla in redni pregledi senzorjev za ohranjanje kakovosti OEM;

Neodvisne servisne delavnice: razširite storitve kalibracije ADAS visoke{0}}vrednosti za povečanje donosnosti;

Trgovine z avtomobilskim steklom: Hitra kalibracija po zamenjavi vetrobranskega stekla, da se izognete pritožbam strank;

Inšpekcijske postaje: preverjanje delovanja ADAS za letni pregled inteligentnega vozila;

NEV/Proizvajalci komponent: Konec--umerjanja linije, testiranje komponent in potrjevanje raziskav in razvoja.

6. Zaključek

Sistem za umerjanje in pomoč ADAS je avarnostna potrebav dobi inteligentnih vozil. Z vse večjim prodorom ADAS je kalibracija senzorjev postala redna storitev. Predstavljamomilimetrska-natančnost, popolna-pokritost blagovne znamke, vodeno delovanje, dvojna-prilagodljivost vrste in pametno upravljanje podatkov, izpolnjuje vse scenarije od velikih trgovin 4S do majhnih servisov. Ne samo, da odpravlja varnostna tveganja po vzdrževanju, temveč tudi pomaga podjetjem razširiti storitve z visoko-maržo, zaradi česar je bistveno orodje za dobiček na poprodajnem trgu inteligentnih vozil. Izbira profesionalne opreme za umerjanje ADAS pomeni zaščito inteligentne varnosti vsakega voznika.

Priljubljena oznake: napredni sistem za umerjanje pomoči vozniku adas, visoko{0}}natančna oprema za umerjanje radarjev in kamer, Kitajska napredni sistem za umerjanje pomoči vozniku adas, proizvajalci, dobavitelji, tovarna visoko{1}}natančne opreme za umerjanje radarjev in kamer